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Panasonic松下电池LC P12120ST

更新时间:2020-08-08

简要描述:

Panasonic松下电池LC P12120ST
耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

型号:12V120AH点击量:17

Panasonic松下电池LC P12120ST

 

松下蓄电池(沈阳)有限公司(简称PSBS)是松下集团的中小型阀控式铅酸蓄电池生产基地。PSBS采用日 本松下公司的生产技术及设备,并配以先进的检测系统,生产具有先进水平的阀控式铅酸蓄电池。产品销往 世界50多个和地区,赢得了广泛的信誉。 公司按照松下的经营理念进行经营,大客户的愿望,并致力于为区域的发展和的繁荣做出不懈的努力 先进的生产公司所有的重要生产设备全部从日本松下导入的机电一体化产品,生产设备质量可靠、性能稳定,并且由日 本建设队进行调试安装,有效了产品质量的均一、稳定。。

  国内有实力的电池生产厂家开始或从各种渠道网络国内人才,或与国外进行技术合作,生产名副其实的胶体电池。 其中江苏集团投入大,购进了当时世界上购进了当时世界上进的管式极板生产线和大型铸,生产胶体电池正极板和板栅,采用内化成工艺技术,德国制胶工艺,生产OpzV电池和12V胶体电池,经检测达到德国DIN标准要求, 还有“南都”、“海志”“”、“康博尔”先后生产出胶体电池,性能比较可靠,所用的技术多为德国技术(海志用的是美国技术)。 “非凡”所用的技术是独特的。在下了解不深,不知如何评价, 但这些胶体电池一直受到所谓“胶体电池”低价的挑战。

规格型号  电压  额定容量  长  宽  高  总高  端子类型  参考重量

 型 号      电压(V)   容量(Ah) 长(L)宽(W)高(H) 单重(约Kg)

LC-P127R2   12         7.2    151  64.5  94   2.50

LC-PA1212   12         12     151  98    94   3.65

LC-PD1217   12         17     181  76   167   5.45

LC-P1224    12         24     165  125  175   8.05

LC-P1238    12         38     197  165  175   12.5 

LC-P1242    12         42     197  165  175   13.5 

LC-P1265    12         65     350  166  175   19.0

LC-P12100   12         100    407  173  210   29.0

LC-P12120   12         120    407  173  210   36.5

LC-P12150   12         150    532  183  235   45.0

  只要一旦停止放电。蓄电池的正负极板和电解液之间马上就能够达到开路电压--电动势。马上就能恢复它们之间的电位差。每单格约21V,整个电池约126V以上,单单测量电压时,消耗电流极少,故而不会在电池内部产生大的压降,所以显示电压并不低,但若加上相当的负载,如前照灯(10~15A)、喇叭(6~12A),电瓶便会使灯光暗淡、喇叭沙哑,从而显示出存电不足。当电解液液面过低时,两只小球都将下落到极限位置。此时观测孔上呈"外红内无色"(中心呈无色透明圆点,周围是红色圆环)。表示电解液不足。说明蓄电池不能继续使用,必须更换,如果这种检测栓装在干荷蓄电池上。

当电解液液面过低时,两只小球都将下落到极限位置,此时观测孔上呈"外红内无色"(中心呈无色透明圆点,周围是红色圆环),表示电解液不足,说明蓄电池不能继续使用,必须更换。如果这种检测栓装在干荷蓄电池上,则表示必须添加蒸馏水。英文说明标示为"Adddistilledwater".iodjflbnvlds

 

  这时硫酸铅浓度特别大。生存晶枝短路的可能性增大。况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒,即形成不可逆硫酸盐化,将进一步增大内阻,充电恢复能力很差。甚至无法修复,蓄电池使用时应防止过放电,采取“欠压保护”是很有效的措施,由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的。但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的,其电源的供给一般不受控制器控制,电动车锁(开关)一旦合上就开始用电,虽然电流小。但若长时间放电(1-2周)就会出现过放电。不得长时间,不用时应立即关掉,2、防止过充电,前面已经对过充电进行了阐述。

 

蓄电池是一种易损耗的大型零部件,其寿命长的可达3~4年,短的1~2年,而且越是经常行驶的汽车(尤其是长途使用),蓄电池寿命越长;越是经常停放的汽车或公共汽车,经常放电却又充电不足,蓄电池寿命反而更短。

蓄电池工作原理充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出。当蓄电池电量不足

 

  每年还要出售300t左右胶体电解质给合作厂家。可以生产出30—40万只胶体电池。2003年后多数厂家用自己研制的胶体电解质生产胶体电池,其中,扬州华富公司表明生产的全是胶体电池;有的虽然 是胶体电池但不说,如河北保定的美阳公司;如今浙江绍兴汇同、杭州海久以及日产电池7万—8万只的天能、超威公司都有相当比例的胶体电池生产,保守估计一下,胶体电池在相当的份额要在30%以上,而且比例会越来越大, 在此为胶体电池鸣与呼,主要是因为电动自行车是老百姓的“私家车”。让老百姓的“私家车”有保用2年以上的胶体电池是我们的追求,先生不敢当。

电解液密度过低时,蓝色小球下沉到极限位置,则观察孔呈现"内红外无色"(中心呈红色圆点,周围是无色透明圆环),表示蓄电池亏电严重,必须立即充电,英文说明标为"chargingnecessary".

二、容量测量法三、内阻或电导测试法四、传统的离线容量测试法此种检测方法测量电池的容量数值准确,能够清晰的判别电池是否为失效电池。但此种方法存在下列缺陷

 

1、电池须脱离系统,若这期间市电突然中断,另一组电池能否独撑?系统瘫痪。2、笨重的电热丝需要多人搬运,且至少须一人测量一人记录数据。3、个别电池端电压可能在两次测量间隔期间突然降至截止电压以下,造成放电,如图三所示。工作量过大,难于进行。

  开闭阀压力均衡;即了气体复合效率,又了电池组内电池压力平衡。降低了电池组内电池的电压差;合理的充电程序、低密度电解。了电池初期容量达到>。浮充电压低,德国“哈根公司”制胶工艺了胶体电解液的稳定性,独特的“哈根公司”极柱、电池槽盖和极拄封合采用德国进口双组分封口剂。用德国进口专用封合机封合,该机采用电脑控制,根据不同电池或电池部位,封合机可预先设定双组分封合剂量用量,自动混合,定量封合,效果非常可靠,(千万不要以为我是为他们做广告)  九十年代末期。随着胶体电池在使用中显的优越性能。

 

我们销售范围内提供的每一件产品和每一种服务,松下蓄电池的宗旨是的了解客户的需求,提供的服务。我们充分地意识到质量必须客户的认同,因为客户对产品和服务有直接的感受,而这种感受由他们表明的或未表明的需求和期望来衡量。对于我们的员工所从事的每一项工作,其执行的标准是次就做正确,每一次都做正确。松下蓄电池(京津冀)销售有限公司郑重承诺,我们将在我们所有业务领域内不断取得长足进步。   拥有一整套完善的服务体系和一支强大的服务队伍,针对贵方的产品使用条件,

  便携式节省投资,但每次测试时需临时布线,测试完后再拆线,工作量相对较大。      2、 固定式一次性布好线,平时任何一次的电池放电数据都可作为测试数据。工作量少。但每组电池都需安装一台测试仪,投资相对较大,    四、所需用仪表 MPR-2(Ⅱ)L便携式蓄电池容量监测仪 RTU3100系列固定式蓄电池监测仪 SBCT单体电池容量测试活化诊治设备  BDCT电池组恒流放电容量测试设备 ( 离线测试时需要)

 Panasonic松下电池LC P12120ST

松下蓄电池使用注意事项
1.1如果电池安装后,不立即投入使用应断开电池连接线或者断开熔断丝。
1.2蓄电池系统安装结束后,应认真检查电池系统的总电压单体开路电压,正负极性,在开关电源监控单元中检查蓄电池管理参数,相关的参数是否与使用维护手册一致(浮充电压、均充电压、均充时间及周期、充电限流值、均充转浮充电流、浮充转均充电流、温度补偿值、蓄电池复位工作电压等)。
1.3松下蓄电池使用环境应干燥清洁通风,不能有大量放射线红外线辐射有机溶剂腐蚀气体,避免阳光直射,温度不超过 35℃。
1.4取暖器或空调通风孔不应直接对着蓄电池,应尽量使蓄电池组各部位温差不超过3℃,建议采用红外线测温仪来检测蓄电池各部位的温度。
1.5松下蓄电池组安装时应尽量靠近负载,选用的电缆铜排连接线要合适,以免增加线路压降,多路并联使用时,应尽量使线路压降大致相同,且每组电池配保险丝。
1.6电池组电压较高,存在电击危险,在装卸导电电缆(铜排连接线)时,应使用绝缘工具,戴防护手套,不要造成电池短路打火。
1.7检查开关电源是否配套温度传感器,温度传感器位置应该放在单个蓄电池大面中心处并固定好。
1.8检查输出端子与安装柜架间的电阻,以确认系统安装的正确性。
1.9蓄电池与充电装置或负载连接时,电路开关应位于断开位置,校对好电压和极性保证连接正确(蓄电池正极与充电装置正极连接,负极与负极连接)。
1.10电池在运行期间不要打开安全阀。

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