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科华ups蓄电池6-GFM-65

更新时间:2020-08-10

简要描述:

科华ups蓄电池6-GFM-65
高功率放电性能好
采用了内阻值很小的优质极板和玻纤隔板,而且装配较紧,使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电,其输出功率比常规电池可高出15%左右。
安装使用方便
电池出厂时已经完全充电,用户拿到电池后即可安装投入使用。

型号:12V65Ah点击量:25

科华ups蓄电池6-GFM-65

电池充电:

  一、循环充放使用模式

  1、如果设备连接到电源上,充电饱和后就离开电源由电池供电,这种情况下就应当选择循环充放电方式。

  2、循环充电时充电机器提供的高电压应有限制:环境温度在25℃时,2V电池的充电充压为:2.35-2.45V;4V电池的充电电压为:4.70-4.90V;6V电池的充电电压为:7.05-7.35V;8V电池的充电电压为:9.40V-9.80V;10V电池的充电电压为:11.75-12.25V;12V电池的充电电压为:14.1-14.7V。充电大电流不大于额定容量值的25%A。

  3、充电饱和时应立即停止充电,否则电池就会损坏或由于过量充电会容易引起电池外鼓。

  4、充放电时,电池不可倒置。

  5、循环使用的寿命取决于每次放电的深度,放电深度越大,电池可循环的次数就越少。

  二、浮充使用模式

  1、如果设备总是与电源连接,且处于充电状态,只是外电源停止时,由电池供电,这种情况下应当选择浮充充电模式。

  2、电池组每节电池的浮充充电电压设定范围应严格控制:在环境20℃时,2V电池的浮充电压为:2.25-2.30V,大充电电流不大于额定容量值的25%A。

  3、浮充使用寿命主要受浮充电压和环境温度影响,浮充电压越高,电池寿命就越短。

  三、放电

  放电时电池端电压低于规定的终止电压或多次过放电,过放电将给蓄电池带来严惩损害,使电池寿命提前终止。

科华ups蓄电池6-GFM-65

使用条件

良好环境温度15~25℃可以获得较长寿命;(我常电池可在-40-50℃条件下工作)

日前,中国铁塔股份有限公司(以下简称:中国铁塔)正式登陆香港资本市场,在港交所主板挂牌交易。中国铁塔本次融资规模约543亿港元,折合约69.2亿美元,成为今年以来全球大IPO(首次公开募股),受到关注;而在此前的一次媒体活动中,中国铁塔正式对外公布,从今年起,用于基站备电用的储电电池将不再新采购铅酸蓄电池,而是通过对退役的动力电池实施梯次利用来逐步替代,更是在动力电池产业界引起一阵不小的轰动。中国铁塔的这一“表白”,为退役动力电池的二次利用树立了典范,也为动力电池产业界注入了一剂“镇定剂”。

一般来说,动力电池的容量低于80%就不能科华蓄电池6-GFM-65  12V65AH技术及参数再用在新能源汽车上。根据新能源汽车推广时间表和车用动力电车设计工况,今年我国将迎来首批动力电池“退役潮”。而随着我国电动汽车的发展普及和市场规模的不断扩大,大量动力电池将面临退役和如何处理的问题。根据中汽研数据显示,预计2018-2020年,国内累计退役动力电池将达12万-20万吨,到2025年动力电池年退役量或达35万吨。但这并不代表退役下来的电池已经失去价值,它还可以被用作储能或者相关的基站备电以及路灯、低速电动车身上。

早已布局动力电池回收工作

7月25日,国家工信部、科技部等七部委联合印发《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》,确定北京、天津等19个省市及中国铁塔为动力电池回收试点地区和企业。

作为一的动力电池回收利用试点企业,中国铁塔早在2015年就开始布局动力电池回收、梯次利用工作,先期组织了9省(市)分公司、10个厂商建设了57个试验站点。并在12个省份(直辖市)11000多个站址开展退役动力电池替换现有铅酸蓄电科华蓄电池6-GFM-65  12V65AH技术及参数池的试点。

中国铁塔能源创新中心总监高健公布的数据显示,中国铁塔目前拥有基站近200万个,备电需要电池约44Gwh;60万座削峰填谷站需要电池约44Gwh;50万座新能源站需要电池约48Gwh。合计需要电池约136Gwh。

以存量站电池6年的更换周期计算,每年需要电池约22.6Gwh;以每年新建基站10万个计算,预计新增电站需要电池约2.4Gwh。

今年年初,中国铁塔在北京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业,签订了新能源汽车动力蓄电池回收利用战略合作伙伴协议,继续加大梯次利用电池的布局。

中国铁塔董事长、总经理佟吉禄表示,“作为一家大型通信基础设施综合服务企业,中国铁塔因共享而生,通过深化共享,减少重复建设和资源浪费,促进我国移动通信快速健康发展。”

通信基站是实现动力电池梯次利用的重要应用场景之一,目前中国铁塔已处于国内动力电池梯次利用产业领军地位。随着5G时代的到来,大量新基站的建设对于动力电池需求也会大大增加。由于新能源汽车销量的增长,带来的动力电池退役量也在大量增加,而通信基站为退役动力电池的梯次利用提供了一个很好的应用场景,同时也为退役动力电池的回收、利用带来广阔的市场,对推动动力电池产业可持续发展具有积极作用。

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