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理士蓄电池DGW12-7.0

更新时间:2020-08-14

简要描述:

理士蓄电池DGW12-7.0应用领域
1. 通信中心站(有线的或蜂窝式) 2. 能源系统通讯 3. 网络通讯包括:数据传输,电视信号传输 4. 不间断电源(电信用不间断电源)

型号:12V7AH点击量:12

理士蓄电池DGW12-7.0

  产品特性

  1. 电解质:采用德国气相二氧化硅制作,电解质在成品电池中呈凝胶状态、不流动,

  所以无漏液及电解液分层现象。

  2. 极板:正极板采用管式极板,可有效的防止活物质脱落,正极板骨架由多元合金压铸成型,

  耐腐蚀性能好,使用寿命长。负极板为涂膏式极板,特殊的板栅结构设计,

  提高了活物质的利用率和大电流放电能力,充电接受能力强。

  3. 电池壳:为ABS材料,耐腐蚀、强度高、外形美观,与盖封合可靠性高无潜在泄漏风险。

  4. 安全阀:特殊的安全阀结构,合适的开闭阀压力,减少了水的损失,

  可避免蓄电池外壳膨胀、破裂和电解液干涸现象。

  5. 隔板:采用欧洲AMER-SIL公司进口专用微孔PVC-SiO2隔板,其隔板孔率大,电阻低。

  6. 端子:内嵌铜芯铅基极柱具有更大的电流承载能力与耐蚀性。

  三、应用领域

  电信,无线、微波中继站,应急系统,电站、核电站、交变电站,太阳能、风能,

  大型UPS,火车信号,航海备用电源(船上或岸上),过程和控制工厂,备用电压供应,浮标照明。

理士蓄电池DGW12-7.0

地铁/铁路

随着中国铁路/地铁行业的飞速发展,理士蓄电池leoch电池也广泛应用于该领域。青藏线高速列车,京沪高速铁路,上海、北京、广州、深圳、天津、武汉等城市的多条地铁,以及国外:越南、苏丹、巴基斯坦等国家的铁路建设项目中都有使用HOPPECKE蓄电池。在中国条电气化高速铁路北京-天津项目中, HOPPECKE是蓄电池的供应商。

 


石油/化工

自中国政府开展西气东输工程开始,理士蓄电池leoch电池正式进入石油/化工市场领域,并在后续的:西部管道,西气东输、南海石油等重大项目中,成为蓄电池的主要供应商之一。

 

电信

在中国南方多个省市的电信领域中,已经开始采用理士蓄电池leoch电池,如浙江,江苏,上海,陕西。

楼房楼宇设施

随着城市的建筑趋向于大规模、信息化、现代化、高层化发展,随之而来对建筑的供电要求越来越高,依赖也越来越大。理士蓄电池leoch电池可为医院、机场、银行、办公场所等楼宇设施供电提供长使用寿命的富液式和密封式蓄电池,保证可靠的高标准的固定供电。

 

理士蓄电池性能特点:

◆ 以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶,其结构为三维多孔网状结构,可将硫酸吸附在凝胶中,同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道,从而实现密封反应效率的建立,使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出,对环境和设备无污染。

◆ 胶体电池电解质呈凝胶状态,不流动、无泄露,可立式或卧式摆放。

◆ 板栅结构:极耳中位及底角错位式设计,2V系列正极板底部包有塑料保护膜,可提高蓄电池在工作中的可靠性,合金采用铅钙锡铝合金,负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金,其组织结构晶粒细小致密,耐腐蚀性能好,电池具有长使用寿命的特点。

◆ 隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板,其隔板孔率大,电阻低。

◆ 电池槽、盖为ABS材料,并采用环氧树脂封合,确保无泄露。

◆ 极柱采用纯铅材质,耐腐蚀性能好,极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封,再用树脂封合剂粘合,确保了其密封可靠性。

◆ 2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置,电池外部遇到明火无引爆,并将析出气体进行过滤,使其对环境无污染。

◆ 电池使用温度范围广(-30℃~50℃),自放电极低。

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