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科华ups代理YTR1106L-J 机架式型号

更新时间:2020-08-24

简要描述:

科华ups代理YTR1106L-J 机架式型号
输出功率因数可达1.0,同等功率下,带载能力更强,性价比更高,系统投入成本低。
高功率密度,结构设计更加优化,10kVA 机架式高度低至2U,体积更小巧,降低用户空间成本。
适应发电机作为交流源输入,有效隔离发电机产生的不良电力,避免电网污染,为负载提供纯净、安全、稳定的电源。

型号:6KVA点击量:36

科华ups代理YTR1106L-J 机架式型号

在日常处理科华UPS报修申请的过程中,我们发现有许多UPS的故障现象是由于电池、市电、使用环境和使用方法等因素造成的,有相当一部分UPS本身并没有出现故障。如果能将这些因素找出来,判断出并非是由于UPS引起的故障现象,可以更快速的为客户解决问题。下面我们详细列出这些影响UPS运行的因素:

1.蓄电池

据资料分析,在返修的UPS中,由于蓄电池故障而引起UPS不能正常工作的比例大约占三分之一。所以,我们要特别注意蓄电池是否出现故障。

由于电池问题引起的故障现象大约有下面几种:

(1)UPS不能启动。

因为科华UPS是由直流启动的,所以当没有接电池、电池低电或电池有问题等情况下UPS就不能启动。下面还有几种类似的情况:

一种情况:新安装的UPS不能启动。

如果UPS是YTC-1000L这种机型,请检查UPS后面板的电池连接插头是否连接。如果是YTR1103L-J这种机架式的UPS,请打开前面板检查电池是否连接。

由于新的电池在存放的过程中会有自放电的现象,所以电池处在低电状态UPS不能启动。这时候需要将UPS与电池和市电连接好,按UPS前面板的Test按钮,虽然UPS面板显示灯不会亮,但这时UPS会给电池充电。充电一段时间后,再按Test键UPS就可以启动工作了。

第二种情况:UPS逆变工作了一段时间后,UPS不能启动。

同样是因为电池低电,需要给电池充电。

第三种情况:电池用了2年左右,UPS不能启动。

根据大多数客户的使用情况来讲,电池在使用了两年以后一般会出现或多过少的容量下降问题,如果电池不能起到延时的作用就需要更换新的电池。

第四种情况:单节电池的电压都很正常,但UPS不能启动。

这时虽然单节电池电压正常,但很可能是由于电池与电池之间的连接或电池与UPS之间的连接出现问题,比如:连接点不牢固或者是连接点有氧化现象,这时侯就需要祛除氧化物后重新连接。也可能是UPS与电池连线的保险断了,如果是保险断了换一个保险即可。或者,UPS与电池之间的连线很长、很细或中间有连接点,因此产生了很大的压降,导致UPS不能起动。

(2)市电断电后UPS不能转到逆变状态下工作。

让UPS在市电状态下工作,将万用表设在电压档,表笔接在UPS背面安德森插头的里面,直接测量到达UPS的直流电压。此时,一个人观察万用表显示,另一个人拔掉UPS的输入线,观察断电瞬间万用表的显示,如果电压值瞬间下降很多,说明电池部分有问题,如果能够排除连接上的问题,而且电池也已经使用两年左右了,就需要考虑更换电池组。

(3)UPS逆变时间短,达不到客户要求。

一,Smart-UPS长延时机型必须在安装之初就设置电池参数,如果没有设置电池参数就会出现逆变时间短这样的问题。

第二,已经设置了电池参数,但UPS的逆变时间仍然很短。您可以在UPS低电报警的时候,测量电池电压,如果测量值显示电池的确处于低电状态,那就需要更换电池。如果测量值显示电池并不是处于低电状态,那就需要您作充放电校验。注意在充放电校验中,电池要保证充满,放电时需要带50%左右的负载。

第三,安装了PowerChutePlus软件,因为软件的默认设置为:市电中断后5分种计算机关闭,所以需要您修改软件中的参数。

2.市电环境

(1)电网*。

如果电网内存在非常严重的*,比如电压下陷等电源*就有可能会造成UPS出现断电等故障现象。下面我们列举一些这样的市电*。您可以安装PowerChutePlus软件,通过软件的事件记录了解电网内是否存在电源*。如果在事件记录中看到很多的这样的记录,表明您的市电电网存在比较严重的*,这种*还会降低电池的使用寿命。如果条件允许,建议您更换一路市电输入或者改造电网。

PowerChutePlus事件记录可以记录的市电*:

UPSonbattery:Deepmomentarysag深度电压下陷

UPSonbattery:Largemomentaryspike深度高电压脉冲

UPSonbattery:Brownout持续低电压

UPSonbattery:HighinputLinevoltage高输入电压

UPSonbattery:Smallmomentaryspike轻度高电压脉冲

UPSonbattery:Smallmomentarysag轻度电压下陷

(2)UPS输入端安装了漏电保护器

当UPS开机时会造成漏电保护器跳闸,如果您需要安装漏电保护器,那么就需要将漏电保护器接到UPS的输出线上。

(3)UPS输入端的空气开关跳闸。

这种现象可能是因为UPS输入端的空气开关容量小造成的,因为UPS的启动电流比较大,所以要求其前端空气开关的容量要足够大。

(4)UPS逆变状态与在线状态频繁转换。

一,有可能是市电波动造成的。第二,如果您使用了发电机,那么就会发生这种情况。

操作方法:

1科华UPS不能冷启动,但可以正常逆变工作。

这属于操作方法不对,正确的冷启动步骤为:按住Test键,大约4秒钟听到“嘀”声后立即松手,UPS即可冷启动。如果按的时间过长或过短,UPS都不能冷启动。建议您按照这个操作步骤多试几次。

2.UPS与计算机通讯不正常。

如果您没有使用科华原装的通讯线,就会发生这种问题。

3.科华UPS电源输入线的连接方法。

这三种机型在出厂时不带输入线缆,但有专用的输入线缆接线端子。输入线缆连接步骤:找出UPS输入线缆的接线端子(对于科华INET其输入线缆接线端子在UPS背部的右上角,对于RMINET在UPS背部的左上角),它隐藏于盖板内,盖板由一螺丝固定,需要用改锥松动此螺丝并取下盖板连接输入线。

4.科华UPS在线工作时风扇频繁启动。

这种情况是由于UPS机内温度比较高造成的,您可以安装PowerChutePlus观察UPS内部温度,一般是机内达到40摄氏度的时候风扇启动。这样的设计是为提高UPS的使用寿命和运行可靠性。

其它因素:

1.科华UPS时常有过载报警。

请检查是否有打印机连接到UPS上,不建议您将打印机接在UPS后面,因为打印机在作打印的时候工作电流会突然增大许多,可能会造成UPS过载而断电。同样不建议在UPS后面接电源插座,因为可能会发生由于电源插座瞬间短路而造成UPS过载。

2.Matrix5000,Matrix3000的液晶显示板显示:NoBatteryCommunications

这是因为没有配置SmartCell或SmartCellXR原装电池包的缘故。这条信息只是显示“没有电池通讯”,不会影响UPS的正常工作。

科华ups代理YTR1106L-J 机架式型号

    以地铁为代表的城市轨道交通快速发展,预计到2020年运营里程将达6618公里,“十三五”期间城市轨道交通新建里程总共增加3000公里~4000公里,年均600~800公里/年。
  
  集中供电方式是我国地铁供电的趋势,在车站采用综合电源方案,即设置大功率UPS设备为通信系统、综合监控系统、AFC系统、办公自动化系统等供电。
  
  用户需求及面临的挑战
  
  地铁运行的安全可靠性作为其业务和公众的聚焦点,要求电源系统为轨道交通各车站、车辆段、停车场提供高质量、高可靠的电源,而UPS运行环境面临着恶劣、维护困难,设备分散、管理困难等突出问题。针对安全运营与低成本的挑战,轨道交通亟需可靠性高,受外界因素影响较小,同时供电可独立进行调度和运营管理,检修维护工作相对独立方便,供电灵活的
UPS供电解决方案来提升可用性,降低总成本。
  
  华为高效可靠性解决方案
  
  为了迎合地铁对
UPS供电绿色、高效、易扩容、易维护等需求,考虑供电网络的安全性,华为采用模块化UPS5000E供电系统为其基础设施建设提供了强有力的不间断供电保障。针对新建线路,华为UPS5000E模块化集中供电方式解决了地铁中原有分散式供电模式带来的资源浪费、管理困难、运维繁琐等问题。该解决方案可靠性高,功率模块、监控模块、旁路模块、控制模块均模块化设计,且支持热插拔,模块更换时间极少,安装扩容方便,维护及其简易,5分钟即可完成模块更换。控制模块、功率模块全冗余设计,依据FIT值采取针对性分配,提升系统可靠性短木板,消除单点故障,以保障系统可靠性及可用性。
  
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